電動座椅廠:安全座椅未必真安全
- 分類:公司新聞
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2016-07-18
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【概要描述】根據方便性能及碰撞安全性能進行評價前日,中國汽車研究中心在天津發布了2015年度第二批車用兒童約束系統評選結果,本批35個兒童約束系統產品的試驗及評分嚴格按照《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》進行,產品覆蓋13個國內品牌
電動座椅廠:安全座椅未必真安全
【概要描述】根據方便性能及碰撞安全性能進行評價前日,中國汽車研究中心在天津發布了2015年度第二批車用兒童約束系統評選結果,本批35個兒童約束系統產品的試驗及評分嚴格按照《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》進行,產品覆蓋13個國內品牌
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- 發布時間:2016-07-18
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根據方便性能及碰撞安全性能進行評價
前日,中國汽車研究中心在天津發布了2015年度第二批車用兒童約束系統評選結果,本批35個兒童約束系統產品的試驗及評分嚴格按照《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》進行,產品覆蓋13個國內品牌,5個進口品牌,共涉及嬰兒用產品5個,幼兒用產品15個,學童用產品15個,全部產品均為中國汽車技術研究中心通過品牌在京東或是天貓的旗艦店等網購方式購買,涉及嬰兒用、幼兒用和學童用多個階段,并通過廠家確認為正品,無企業自愿申請評價,共花費9.6萬元。
中汽研發布第二批車用兒童約束系統評選結果 四成受測兒童安全座椅欠安全
隨著人們安全意識的提高,兒童安全座椅正被越來越多家庭使用。那么這些動輒上千元甚至幾千元的安全座椅,究竟有多安全?前日,中國汽車研究中心在天津發布了2015年度第二批車用兒童約束系統評選結果,結果讓人憂心。
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在此次測試的18個(13個國產,5個進口)品牌35款產品中,獲得優秀評級的只有2款,一般評級的20款,有13款產品幾乎不能為乘車兒童提供應有的保護,其評價結果為“不推薦”,其中個別產品的單項評分為“零”,存在較大問題和嚴重安全隱患。
根據方便性能及碰撞安全性能進行評價
前日,中國汽車研究中心在天津發布了2015年度第二批車用兒童約束系統評選結果,本批35個兒童約束系統產品的試驗及評分嚴格按照《車用兒童約束系統(CRS)評價規則(2014年版)》進行,產品覆蓋13個國內品牌,5個進口品牌,共涉及嬰兒用產品5個,幼兒用產品15個,學童用產品15個,全部產品均為中國汽車技術研究中心通過品牌在京東或是天貓的旗艦店等網購方式購買,涉及嬰兒用、幼兒用和學童用多個階段,并通過廠家確認為正品,無企業自愿申請評價,共花費9.6萬元。
記者了解到,此次評價項目包括使用方便性能評價和碰撞安全性能評價兩項。兒童約束系統評價中最高分為40分,其中碰撞安全性能試驗滿分為32分,使用方便性能評價滿分為8分,兩項評價內容得分之和為兒童約束系統產品評價的最終得分即總分。其中總得分大于36為優、30至36(含36)為良、20至30(含30)為一般,20及以下則不推薦。
“對于‘不推薦’級別的兒童安全座椅,不建議消費者選用。” 中汽研C-NCAP管理中心相關負責人表示,兒童處于大腦發育的關鍵期,其頸部也十分脆弱,外加重量和體積較小,在碰撞事故中面臨的傷害危險遠高于成人。一般推薦兒童座椅安裝在后排中間,可以有效地避開氣囊和左右氣簾對兒童的沖擊。國外的數據顯示,在車行每小時30公里時,正確使用兒童座椅可以讓傷害率降低到70%以上,所以選擇一款符合標準的兒童座椅并正確安裝使用,意義重大。
13款兒童安全座椅欠安全
檢測的兒童安全座椅中測試四成產品評價欠佳,包括尚孩兒、ik/愛酷巴、小甜心、寶童安、UNCLE AN/安叔叔、JADENO/嘉迪諾等8個品牌兒童安全座椅有13個產品處于 “不推薦”評級。除安全性能之外,產品包裝、說明書問題較多:沒有說明書、說明書與產品不符、標示不清晰、印刷不清楚、編寫不規范等情況仍不在少數,更有產品無法按照說明書進行安裝的情況出現。
記者注意到,車用兒童約束系統產品評價將約束系統組別分別為幼兒用與學童用,一些品牌幼兒用安全座椅獲得“一般”評級,而學童用安全座椅則獲得“不推薦”評價,比如寧波貝安寶兒童用品有限公司就是如此。當然也有如鄭州鴻貝嬰童用品有限公司生產的天倫王朝品牌兩項安全座椅都獲“不推薦”評價。
對此,該負責人解釋到,現在市面上的安全座椅都是一款產品適用9個月~12歲的兒童,這是不科學的,“以前把9個月~12歲分為一檔可以理解,但市場真正打開了,我認為要細分檔次適用不同年齡段的兒童,看評價結果適應9個月的不一定適用12歲,消費者還要根據兒童年齡來選擇安全座椅,因為不同年齡段身高、體重、重心位都有很大變化”。
他指出,檢測結果顯示,兒童約束系統產品表現良莠不齊。有的產品在設計上將高等級評價作為目標,提高了對安全性能的重視程度,在產品各方面進行了改進,獲得滿意的評價結果;也有的產品未能獲得好的評價,需要對產品技術水平和安全要求進一步增加認識和了解。“目前兒童安全座椅市場魚龍混雜。形成產品質量較低的原因有包括部分企業對產品技術水平和安全需求缺乏深刻了解;產品準入門檻不高,市場規范性不強,法規執行監督力度不夠,3C認證也剛剛開始,尚未形成良好的市場秩序及競爭環境。”
小貼士:
如何辨別真偽?
一位媽媽在汽車之家的論壇里發了一個關于如何辨別歐洲ECER44/04安全認證真假辨別的方法帖,供大家參考:
方法一:既然歐洲ECE安全認證標準證書的編號是一對一的,即一個編號對應一個型號的產品,那么,我們可以對于其所有型號的兒童安全座椅ECE認證編號進行查詢,如果某個產品系列獲得了ECE認證,卻號稱品牌所有產品都獲得了認證,接下來就不用多說了。
方法二:這些兒童安全座椅品牌什么地方需要用到通過歐洲ECE R44/04安全認證標準?即為什么一定要通過這個ECE安全認證呢?答案是出口到歐洲;車載產品,有E mark認證(獲得ECE安全認證標注證書的過程叫做E mark認證)就可以打入歐洲市場了,獲得E標志認證(包括ECE R44認證)的產品﹐是為歐洲市場所接受的。
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